Mécanique des fluides
Le tube de Venturi et l'écoulement d'air autour d'un obstacle
Vérifier visuellement la relation inverse entre vitesse et pression (Bernoulli), et trouver le seuil du nombre de Reynolds à partir duquel l'écoulement d'air se met à émettre des tourbillons alternés (allée de tourbillons de Kármán). Mesurez la vitesse et la section du tube, puis vérifiez et la relation de Bernoulli lorsque les pertes sont faibles.
Matériel
- Tube de Venturi virtuel à rapport de sections réglable
- Soufflerie virtuelle (simulation de Boltzmann sur réseau D2Q9)
- Trois formes d'obstacle : cylindre, plaque plane, profil incliné
Protocole
Mesurer la pression le long du tube de Venturi
Réduisez progressivement le rapport d₂/d₁ et observez la baisse du niveau de liquide dans le manomètre du col. Si le rétrécissement est trop fort, la pression tombe à zéro et un avertissement de cavitation apparaît. Comparez les grandeurs observées à .
Trouver le seuil d'apparition de l'allée de Kármán
Avec l'obstacle cylindrique, augmentez progressivement le nombre de Reynolds Re à partir de valeurs faibles. Observez la transition d'un écoulement lisse vers un détachement alterné de tourbillons autour de Re ≈ 47. Passez au profil incliné et remarquez la déviation de l'écoulement vers le bas derrière lui. Comparez les grandeurs observées à .
Comparer Bernoulli et la continuité
Dans le Venturi, faites varier le rapport des sections et lisez la pression dans la partie large et au col ; observez la hausse de vitesse quand la section diminue. Vérifiez Q = Av et p + ρv²/2 + ρgh ≈ constante, en notant écarts et pertes. Comparez les valeurs affichées à .